【CNMO科技音书】7月31日，雷军参不雅博物馆后发文称：BMW Isetta，良马蛋车。这是我在良马博物馆里见到印象最深的一辆车。“1955年分娩的车，外形像一个蛋，全车唯唯一个门，在前门绽放かれん最新番号，想法盘会跟着车门沿路绽放。”
这两天，雷军正在德国慕尼黑，前良马中国汽车筹谋师、当今的汽车工业筹谋总司理李田原伴随雷军参不雅了良马。
雷军这次提到的良马Isetta诚然早已停产，但其经典的外型和在良马发展史上不可褪色的作用かれん最新番号，使其成为了良马不朽的经典。
雷军微博截图
上世纪50年代初期，良马还莫得有余走出二战后的生分，市集关于轿车的需求还莫得出现彰着的上涨姿态。比拟之下，良马摩托车的产量规复更为理思。然则能为东说念主们遮风挡雨的汽车才是今后市风景简直的需求，一款经济实惠的小车才是最恰当良马的。在这么的情况下，来自意大利Isomoto公司的Isetta成为了良马的理思采选。历程一番研究，良马最终购得了Isetta的称号通盘权和分娩所需的器具，1955年，良马Isetta施展推出。
Isetta是一款特出罕见的小车，有余弗成把它和其它任何一款良马车相干在沿路。圆圆的车身就像一只鸡蛋扣在4个车轮上，前开门的筹谋更是该车最大的亮点。加上分娩资本低，售价低廉，Isetta很快成为平庸工薪阶级花费者的理思采选。上市确畴前就销售了接近13000辆，这在其时的德国即是一个遗迹。Iestta凭借着其市集施展为良马走出战后暗影提供了很大的相沿。
