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读懂广州第一三三期
广州素有“千年商都”、古代海上丝绸之路始发地之一等好意思誉。那么，古时从广州启程的商船，下一站会驶向何方？
张开舆图，扼粤西要冲、海岸（岛）线波折、良港稠密的阳江映入眼帘。在历史长河中，阳江恰是海上丝绸之路的中转站与补给站，亦然海上丝绸之路上伏击的水陆货色集散地。
甜睡800多年后，被誉为“海上敦煌”的宋代商船“南海Ⅰ号”重睹天日，仿佛“时刻胶囊”，将数千年的丝路繁荣徐徐呈现，先民绽放包容、开拓跨越的精神沉淀其中。如今，在岭南这片热土上，广东东说念主依然敢为寰宇先，赓续“和平协作、绽放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，迈向将来。
广东海上丝绸之路博物馆位于阳江海陵岛。
阳江·远洋商船在此补给
历经千年而茂密不衰，海上丝绸之路塑造了广州乃至岭南绽放包容的气质。阳江，恰是商船从广州开赴后西行的必经之路。
商船从广州出海首站即到阳江
早在秦汉时期，广州和徐闻等于南边伏击的生意港。在莫得指南针、铁船钢板与能源能源的旷古年代，岭南先民借助季风、沿着海岸线飘零。那么，古东说念主在广州登上商船，扬帆起航，首站会去往那里呢？提升阳江历史文化的《漠阳怀古》一书给出了谜底，学者陈浩天撰文建议：“阳江是古代海上丝绸之路的中转港、补给港。”
阳江地处粤西，三面环山，一面朝海，海岸（岛）线总长470.2公里。阳江之名得自漠阳江。在古越语中，“牛”为“莫”，“羊”为“阳”，证实古代漠阳江流域水丰草肥、牛羊聚居。漠阳江穿过阳江，在阳东区北津港流入大海。位于广州和徐闻中间点的阳江，江海交织，货色既可溯漠阳江北上，转运后邃晓西江，又可经海路直抵徐闻、番禺等大港。这一特殊的地舆位置，使阳江成了海上丝绸之路上伏击的转运港，物质在此中转，商船在此停靠。公元前111年，汉武帝设立合浦郡，辖高凉县，县治就在今阳东区大八镇。此后，此地遥远是高凉地区的政事、文化、经济乃至军事中心。隋朝，朝廷析高凉县，置阳江县，始有“阳江”之地名。
南海Ⅰ号正在被运入博物馆。
冼夫东说念主促进民族调和为海丝添砖加瓦
从南北朝至唐初，高凉俚东说念主文化和华夏文化快速调和，冼夫东说念主、冯盎等豪杰辈出，推动了阳江地区文化的繁荣。有时，恰是因为海洋生意带来的广大视线和胸怀，冼夫东说念主、冯盎等东说念主能以更绽放包容的立场鼓舞岭南地区的民族调和。
公元535年，当地俚东说念主大领袖冼夫东说念主与担任高凉太守的冯宝结为爱妻。从南北朝至唐初100多年间，冯冼眷属成为珍惜岭南自如、经济发展的伏击力量。他们不仅促进腹地文化和华夏文化的调和，还参与国际生意，更为国际生意添砖加瓦。冼夫东说念主将粤西一带建成向海而兴的“大本营”，把丰阜的物产通过船舶由漠阳江出海，输送至国际。为开拓海上丝绸之路，发展对外生意，冼夫东说念主时期除了在阳春石菉山开矿真金不怕火铜，在春城铁坑山采矿真金不怕火铁，甩掉打造火器、耕具和生存工具外，还诳骗阳春丰富的林业资源，制造船只促进生意，将高凉主产的食粮、陶瓷及用蚕丝、麻布、葛布加工的优质纺织家具销往国际。这一时期海上丝路流畅，国际列国与梁朝的关系格外活跃。《梁书》记载：梁时，林邑曾九次派使节入梁，扶南曾经八次遣使入梁，天竺国（古印度）、狮子国（古斯里兰卡）以特别他东南亚诸古国也分袂遣使与梁朝交往。《隋书·谯国夫东说念主传》记载，冼夫东说念主送给陈朝建国天子陈霸先的扶南（今柬埔寨一带）犀杖，等于经国际生意得来的。
大唐国力强劲，开拓了一条更长的“广州通海夷说念”，这条航路从广州开赴，穿过南海、马六甲海峡过问印度洋、波斯湾，蜿蜒可达东非海岸，全程1.4万公里。这一时期，阳江仍是海上丝绸之路上伏击的转运港和补给港。据唐朝李吉甫《元和郡县图志》，彼时，不仅从广州南下的商船首站会到阳江，江南物产也会循海路来到阳江。
唐贞不雅二十三年（649年），朝廷废高州都督府，置恩州，州治在阳江，属广州都督府统带。
效法南海Ⅰ号式样的仿古船
阳江窑在宋代崛起一度成“广窑”秀气
商船从广州沿水路飘零数日来到阳江后，需要哪些补给？又有哪些商品会在阳江装船？
阳江市文广旅体局二级调研员谢圣略先容，商船到了阳江，必须补充淡水、物料、食品、药品、酒类等必备之物。提及在阳江装船的商品，最伏击的是阳江窑烧制的瓷器。这些瓷器从北津港或石觉头运载上船，然后“出国”至国际。
学者发现，从唐宋到明清，阳江均有窑址。清雍正年间的《广东通志》记载称，在宋代，广东陶器以阳春、阳江为最。宋代恰是阳江窑的重生时期。彼时，无数华夏东说念主南迁至阳江。东说念主们发现这一带多瓷土，就用从华夏带来的烧瓷时刻，开辟出闻明的阳江石湾窑，并在今阳东大八镇、阳春岗好意思镇的陵环岭、瓦窑岭一带建了20余座瓷窑。这些古窑围聚漠阳江主航说念和石觉头、北津港等口岸，便捷海运。阳江窑致使一度成为“广窑”的秀气。
宋代，阳江海陵岛有时还设有海关一类的机构。北宋朱彧在《萍洲可谈》一书中写说念，离广州七百里的溽州（具体位置概略，一说在台山广海，一说是在阳江海陵岛）设有特意的“望舶巡检司”，检查战争船舶，保护商船安全。
大澳被誉“十三行尾”延续广州十三行繁华
明清以降，阳江窑缓缓式微，但阳江当作商船中转站与补给站的地位愈加突显。李彪主编的《阳江文化胜景》一书，先容了明代戏曲家汤显祖与阳江的故事。汤显祖曾迁谪广东徐闻，后调任浙江遂昌知事，南下北上时，都曾经过阳江，并留住六首诗，其中两首诗都提到阳江莲塘驿。莲塘驿在今阳东合山镇莲塘村，西邻那龙河。汤显祖从香山县出珠江口，经恩平来到莲塘驿。彼时巧合仲冬，莲塘驿莫得“映日荷花别样红”的好意思景，唯有一片枯枝败叶。汤显祖触景生情，写了《阳江说念中》一诗，留住“莲叶落已久，林塘映非昔……惟馀沉心，闲房眷幽客”之句。
莲塘驿在清代已废，但阳江留存了稠密海丝古迹，包括闸坡渔港、阳东大澳村、北津港独石塔等。记者于8月下旬来到大澳村，村口两棵巨榕间建有一座牌楼，上书“大澳”二字，牌楼后是一条石块铺砌的明清古街，3米来宽，长不外数百米。两旁80多座疍家民居对开胪列，渔民正在出售鱼干、花胶等海味。古街旁，正在修葺的大澳商会别具韵味，不远方还有晏清银库、万东说念主公（坟）、古炮楼等传统建筑。古街极度是渔家习气风情馆，对开海边有一座明代大帆海家郑和的雕像。现已退休的大澳村原村党支部通告杨何生告诉记者，郑和指点船队七下欧好意思，曾在大澳设补给站。
大澳商会建筑别具格调。
澳，即港湾，既是歇息之处，亦然起航之处。从泉州、潮州、广州开赴前去南亚、欧非的生意商船多会经过或停靠大澳。到了清代，大澳村更与广州“十三行”相列，被民间称为“十三行尾”，这是历史上大澳村最为重生的时期。
为何大澳村被称为“十三行尾”呢？杨何生解释说：“清代广州有十三行，那时大澳也有十三间商铺，计算鱼栏、造船、盐店、钱庄、海味等，商船来此补给，什么需求都能得到温暖。商船从广州十三行进货后启程，在大澳补给完了离开，等于‘出国’离建国境了，是以民间称广州为‘十三行头’，大澳为‘十三行尾’。”
清末民初，由于阳江东说念主善于制作铁器用品，刀剪从容酿成产业链。让阳江刀剪名声大振的是民国时期的顶流家具——“季芙小刀”。这款出身于1939年的小刀，由阳江首饰匠梁季芙创制。“季芙小刀”造型奇特，前端特别尖锐敏感，削铁不崩口、不卷刃，其外不雅也老成：刀片洁白，角柄黑亮，镶上黄色铜头，十分好意思不雅。那时，梁季芙每天只高手制三四把小刀，因此即便每把刀的售价格外于一斗稻谷，在坊间仍供不应求。20世纪40年代，“季芙小刀”在广东全省日用品展览会上亮相，用“刀砍刀”的目标和别的小刀比拼，并得到得手，阳江小刀由此名声大振，小刀坐褥这一排业在阳江赶紧发展。如今，阳江五金刀剪产业依然在宇宙处于龙头地位，产量占宇宙总产量的七成以上，出口量占宇宙能够。阳江小刀与历史悠久的阳江漆器、豆豉并称“阳江三宝”。
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南海Ⅰ号的打捞流程阵容恢宏。
南海Ⅰ号·草创水下考古先河
历史长河中，海上帆影点点，商船交往连续。缺憾的是，在格外长的一段时刻里，考古学家从未发现丝绸古物的行踪。南海Ⅰ号草创我国水下考古先河，举座打捞沉船的多项时刻是世界创始。南海Ⅰ号的征询更弥补了海上丝路考古此前从未发现丝绸什物的缺憾。
南海Ⅰ号不测过问考古学家视线
20世纪80年代，南海Ⅰ号的发现充分阐扬了宋代海上生意的繁荣情况。
凭证考古行家的臆想，两千多年来，我国沿海海域的沉船数目卓越2000艘，无数张含韵长逝海底。阳江闸坡渔家文化展览馆馆长谭国良先容，20世纪五六十年代，他哥哥出海哺育，在海陵岛海域拖网功课，曾不测打捞出瓷碗。有相同遇到的渔民肯定一个说法，瓷碗是海底龙宫表彰的。于是，他哥哥把竣工的瓷碗拿回了家，把不竣工的扔回海里。那时，谁也想不到，这可能是古代沉船上的张含韵。
1987年，英国东说念主马丁在藏书里发现了一条东印度公司古沉船——莱茵堡号，这艘船上装有无数的白银和锡锭，于1772年沉没于阳江海域。马丁探访广州打捞局，建议了两边协作打捞沉船的苦求。
经过三想此后行，中方搭理了请求，广州打捞局被指定参与打捞。两边在公约中特别商定：除了莱茵堡号上的文物，其他中国文物，马丁不不错打捞带走。
1987年8月，两边共同组建戎行，张开了打捞职责，在阳江、江门一带海域用“声呐探伤+持斗持捞海底淤泥”的形貌搜寻，可谓是“大海捞针”。经过无数次失望而归，职责队终于持捞了逾百件瓷器、数块银锭、十枚铜钱、一件锡壶，还有一条长172厘米的金腰带。
对这个恶果，有东说念主失望，有东说念主惊喜。马丁是失望的，这跟莱茵堡号莫得任何推敲。中方是惊喜的，打捞上来的瓷器包括江西景德镇窑、浙江龙泉窑、福建德化窑等闻明窑口，首批文物的价值远超莱茵堡号上的文物。现场的中方东说念主员立即住手打捞功课，将这一首要发现上报文物操纵机构。
那时，我国考古学界的东说念主员专科材干、时刻妙技和资金实力较有限，无法大规模开展水下考古功课。1989年，中国历史博物馆（现国度博物馆）与日本水中考古学征询所协作，构成“中日结伙南海沉船水下考古调查队”，并老成将沉船定名为“南海Ⅰ号”。此次调查被誉为我国水下考古的首先，三位率先学习国际水下考古教育的后生学者在水下触摸到了南海Ⅰ号，情态慷慨特别。
缺憾的是，该贪图一度被抛弃。1999年，因贪图填海造地建迪士尼乐土，香港特区政府邀请国度水下考古队到港作水底磨练。考古队成员来到湾仔一家潜店买潜水器材，主张了潜店的陈来发老师。陈来发得知南海Ⅰ号考古濒临的窒碍，创建了名为“中国水下考古与探索协会（香港）”的民间组织，无偿募捐120万港元，重启南海Ⅰ号水下考古式样。获利于这笔捐助，2001年4月，我国12名水下考古队员对南海Ⅰ号进行了精准搜寻和定位；此后3年又开展了4次大规模的水下探摸和局部试掘职责，为编制发掘、打捞和保护决议提供了科学依据。
2007年4月9日，南海Ⅰ号举座打捞职责老成脱手，据曾轶群主编的《南海Ⅰ号》记载，基本想路等于把沉船、船载文物以及沉船周围的泥沙按照原状固定在特制的钢箱内，将漫衍、易碎的文物一体化、一次性吊浮起运，放置到可东说念主为阻挡的新水体环境中进行发掘和保护。
南海Ⅰ号举座打捞及保护决议的制定、论证和最终试验，一共耗时四年，我国来自水下考古、文物保护、岩土力学、海洋打捞、水下工程、海洋环境和水文气候等范围的行家草创了举座打捞沉船的前例，多项时刻为世界创始。
文物职责者在细心修补瓷器。
海上敦煌飘荡公共18万件文物谜团待解
阳江海陵岛十里银滩上，广东海上丝绸之路博物馆逆风兀立。建筑由五个大小不一的椭圆体连环相扣构成，既似转折的海潮，又如展翅的海鸥。走进博物馆，一个深12米的巨型玻璃缸——水晶宫装载着南海Ⅰ号。近40年的水下考古进度，甜睡840多年的南海Ⅰ号共出水18万余件文物。广东海上丝绸之路博物馆办公室主任林良迎先容，限定当今，南海Ⅰ号中的淤泥曾经完成清算，接下来，考古东说念主员将把钢箱消释，游东说念主可一睹南海Ⅰ号全貌。
南海Ⅰ号何时沉没？1183年可能性最大
南海Ⅰ号到底是何时沉没的？船上的货币提供了陈迹。南海Ⅰ号出水了稠密铜钱，从汉代到宋代，时刻跨度近千年。2002年，考古学家试发掘时，就有绍兴元宝浮出水面。绍兴是南宋高宗赵构的年号，绍兴元年即1131年。这就证实，南海Ⅰ号的开赴时刻不会早于1131年。
10多年后，考古东说念主员在一件德化窑青白釉印花双系罐上看到了“郑尽金记直癸卯岁次”字样，另一件酱釉罐上则有“淳熙十年”编年款。南宋淳熙十年（1183年）是癸卯年，天然从1183年至1279年南宋覆一火，中间还有一个癸卯年（即南宋淳祐三年，与前者出入一甲子60年），但沉船上并未发现南宋淳熙十年（1183年）以后的铜钱和物品，且远洋商船多在秋冬季开赴。这里的“癸卯”，若判断为1183年，恰可温暖瓷器往时烧好、往时装船、往时开赴、往时沉没的要求。因此，考古行家以为，南宋淳熙十年（1183年）极可能是南海Ⅰ号的开赴与沉船的年份。
江西景德镇青白窑菊瓣纹碗
银铤（重贰拾伍两）
南海Ⅰ号来自何方？或是从广州口岸开赴
南海Ⅰ号的出水瓷器大部分产自江西、福建和浙江三地。2015年发布的第二份沉船考古禀报以为，南海Ⅰ号最大可能是从我国东南沿海口岸开赴，前去东南亚、西亚。该禀报莫得具体证实“东南沿海口岸”是指哪个口岸，泉州、福州、宁波均有可能。同期，该禀报称，莫得发现南海Ⅰ号在台山、阳江停靠过。
2022年7月2日，广东省文物考古征询院传出音问，明确南海Ⅰ号上的部分陶瓷器产自广东南海的奇石窑和文头岭窑。考古行家以为，南海Ⅰ号曾到过广州。宋元丰三年（1080年）实行的“广州市舶条”章程，中国商船前去“南蕃诸国”，只可从广州开赴，也只可返航广州。南海Ⅰ号极可能是从广州市舶司惩办的口岸开赴的。
南海Ⅰ号缘何沉没？或是“整齐齐整”又遇风暴
30多年来，南海Ⅰ号沉没的原因众说纷纭。考古行家张威以为，在南海Ⅰ号沉没的地舆位置，水流法例十分不自如，容易发生海难，这也许是沉船原因之一。
另外一种可能，是天然成分与东说念主为成分共同作用导致沉船。考古行家崔勇暗示，通盘已知的宋元时期沉船，只如果铁器和瓷器混装，全是铁器在上，瓷器鄙人，考究因船身摇晃而碰碎瓷器，但也留住了“整齐齐整”的隐患。南海Ⅰ号是宋代典型的中型船，竣工长度应该有30米至35米，上有130多吨铁器，下有瓷器17万件（套），另外还有几万枚铜钱以及金银、漆器、朱砂和丝绸等，共装载了三四百吨货色。可能是遇到了热烈的季风，加上“整齐齐整”的装载形貌，南海Ⅰ号才沉没于深海。
福建德化窑白釉印花四系罐
福建磁灶窑绿釉狮扭盖熏炉
宋代金项饰
南海Ⅰ号有何宝贝？18万件文物创记载
2003年，广东省海上丝绸之路征询开发式样组负责东说念主、中山大学阐扬黄伟宗磨练了南海Ⅰ号的出水文物后，大为飘荡，挥笔题写了“海上敦煌在阳江”几个大字，南海Ⅰ号从此有了“海上敦煌”的好意思誉。
国度文物局2019年8月公布的数据表现，南海Ⅰ号的出水文物有瓷器、金属器、竹木漆器等，共计卓越18万件，创宇宙单个考古式样发掘数目之最。其中，以总分量卓越130吨的铁器和各式陶瓷成品为大批。
2014年，中国丝绸博物馆与浙江大学、浙江理工大学、中国计量大学等高校结伙研发出一种新时刻，能寻找丝绸的微痕。在南海Ⅰ号的第10舱淤泥中，行家得胜提真金不怕火到了丝织品残留物信息，经过浮松，阐扬船上确曾装载丝绸。东说念主们十分惊喜，之前只可从古文件中寻找“海上丝路”之说的依据，从未在考古中发现丝绸什物。如今，这一窘局被突破了。
南海Ⅰ号是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最竣工的远洋生意商船，共计有14说念横向隔舱壁板，纵向有两列隔板。这项“水密隔舱”时刻能裁汰沉船风险，阐扬了那时我国的造船时刻最初世界。
南海I号场馆
海丝名城·沉舟侧畔千帆过当天扬帆再起航
瞻望21世纪海上丝绸之路的好意思好出路，阳江海域千帆竞发，更多阳江东说念主沿着前东说念主的门径，倾力打造绿能之都、开导海丝名城。
阳江海域千帆竞发倾力开导海丝名城
沉舟侧畔千帆过，一梦醒来百千年。千百年来，海丝文化浸润，百越文化、高凉文化、华夏文化、国际文化等在此会通，酿成了独具特质的阳江文化。春节鼍城行大运、端午赛龙舟、重阳放风筝……阳江东说念主把日子过得有声有色。
海丝情结在每个阳江东说念主的身上都留住了烙迹。据阳江江城区委宣传部常务副部长刘德升先容，岭南画派巨匠关山月与丝绸之路颇有渊源。他的故园位于埠场镇那蓬村，村中有河纵贯漠阳江。1943年，阳江籍闻明岭南画派巨匠关山月偕夫东说念主蜿蜒跋涉，经河西走廊，入祁连山，出嘉峪关，到达敦煌摹仿壁画，捕捉陆上丝绸之路的风味，得到了皆备不同于岭南地域风貌的视觉体验。1947年，关山月又沿着海上丝绸之路，先后在泰国、马来西亚和新加坡等地写生，创作以丝路为母题的作品。他笔下的梅花朝气旺盛、立志进取、不同凡响，既有个东说念主格调，更有期间精神。
如今，阳江海域千帆竞发，阳江东说念主正沿着前东说念主的门径，倾力打造绿能之都、开导海丝名城。
阳江开渔节现场，百舸争流。（府上图片）
在广东海上丝绸之路博物馆西侧，广东省水下文化遗产保护中心正在开导中。以该博物馆为中心，阳江沿海稠密口岸古迹串珠成链，酿成了一条展现古代海上丝绸之路史迹的不雅光辉。广东住户可沿着海边公路，自东向西游览大澳港、东平港、阳江天后宫、北津港、南海Ⅰ号、戙船澳（闸坡港）、丰头港、溪头港等诸多史迹。
闸坡港与南海Ⅰ号均坐落于海陵岛。8月下旬，记者来到闸坡港时，天降大雨，但见渔船进进出出，水家具交易船埠东说念主声烦闷。海陵区委宣传部联系负责东说念主曾秀霞先容，阳江领有闸坡、东平两个国度级中心渔港，每年有超万艘国表里船只来闸坡渔港交易。阳江的海洋捕捞材干跃居广东首位，有“南海渔都”“广东鱼仓”之称。
在海陵岛闸坡港西北侧的海面对岸，有30多年历史的阳江港货如轮转，一片笨重。1993年前，这里仅仅一个村落，名叫吉树村。如今，这里已建成包括海陵湾港区和青湾仔港点在内，诡计岸线长26.3公里、泊位数目达80个的大港。
鸟瞰充满活力的阳江港，阳江交投集团广泰隆船埠的主任杨计友告诉记者，国际的煤炭、金属矿石、食粮等在这里“上岸”，阳江坐褥的绿能海优势电和包括阳江小刀在内的“阳江三宝”等在此“登船”远赴国际，在这里，不错听到阳江束缚加速绽放的脚步声。2023年，阳江港完成口岸费解量约3687万吨，现正朝着“亿吨大港”方针束缚迈进。
千百年来，清朗的海丝期望从未转换，如今更愉快生机盎然……
阳江闸坡渔家文化展览馆馆长谭国良展示渔家笠帽，笠帽可盛水而不漏。
聚合
多种文化会通滋长专有阳江话
历史悠久的对外生意、多元的民族文化，使得阳江文化既绽放跨越，又多元包容，在阳江方言中留住了深深的钤记。
阳江话受口语（粤语）影响最大，含口语的词素最多，有东说念主也将阳江话划入广府话范围。不同的是，阳江话的调子有11个之多，比广州话的调子要荣华、尖锐。有东说念主以为，这是因为近海风波大，阳江东说念主讲话不行低声细气，有时外地东说念主听了，就以为他们在“吵架”。
俚东说念主和僚东说念主是阳江早期的住户，阳江话也保留了无数的古俚僚土著词汇。其中较有代表性的是“那”字（阳江话发音“挪”）。在古俚语中，“那”是水边野外的意旨酷爱。阳江话里的“那笃”意为野外的极度或边际，“那八”即坡田。据不皆备统计，阳江带“那”字的地名有80多个。
此外，阳江话还受到相近语（客家话、潮汕话等）与外语的影响。阳江话中，“炣饭”意为“烧饭”，“炣朝”“炣晏”“炣晚”分袂意为“煮早饭”“煮中饭”“煮晚饭”，“炣”字源于英语中cook一词，高兴为烹饪，煮烧。这个“炣”字作“煮”字的用法，独一在阳江才有。
出品/江永忠、许芳
筹办/关雅文、周娴
文/广州日报新花城记者：刘幸、黄文生、关家玉
图/广州日报新花城记者：刘幸、黄文生、倪明、关家玉、甄志良 通信员 广东海上丝绸博物馆精美套图
